Як уточнили в Росжелдорі, такі поправки були потрібні через зміни у структурі управління залізницями. Вертикальна та горизонтальна інтеграція призвели до необхідності уточнити порядок взаємодії всіх учасників процесу перевезень на лінійному рівні.

Нагадаємо, що начальник станції завжди був не просто керівником підрозділу, а й представником залізниці у регіоні. Тому потрібно було внести деякі поправки до відомчих нормативів, щоб оперативні рішення начальника станції мали належний рівень пріоритетності для працівників усіх господарств у її межах.

Як випливає із документа, станція - підрозділ дорожньої дирекції управління рухом. При цьому її робота управляється із центру організації роботи залізничних станцій. Така конфігурація підпорядкованості дозволяє ефективніше керувати роботою на двох рівнях – вертикальному та горизонтальному.

Дуже суттєвий момент, на який слід звернути увагу: положення, яке регламентує діяльність начальника станції, визнається нормативним документом ВАТ «РЗ». Іншими словами, обов'язковим для працівників структурних підрозділів не лише Центральної дирекції управління рухом, а й інших філій ВАТ «РЗ», пов'язаних із роботою залізничної станції. Це насамперед необхідно для забезпечення безпеки руху поїздів, маневрової роботи, праці працівників холдингу та пасажирів, а також збереження вантажів та охорони навколишнього середовища.

Звідси випливають основні тези: начальник станції має право дати оперативні вказівки працівникам всіх структурних підрозділів, від діяльності залежить забезпечення безпеки. А при виявленні порушень законодавства у сферах охорони праці, пожежної безпеки, природоохоронної діяльності та транспортування небезпечних вантажів – тимчасово призупинити технологічні процеси та усунути від роботи винних із подальшою доповіддю для вжиття заходів. Ця доповідь надсилається не тільки начальнику підрозділу, до якого приписано порушника, а й керівництву Регіонального центру корпоративного управління - тобто. вийти на дорожній рівень із аудиторськими по суті висновками.

Ряд інших прав та обов'язків начальника станції визначено тим, що він очолює вузлову робочу групу, в рамках якої розглядаються стратегічні питання щодо якості роботи станції. Крім того, начальник станції уповноважений слідкувати за дотриманням нормативних термінів доставки вантажів, порожніх вагонів, виконанням транзитних операцій та усувати ризики їх порушень.

Текст документа див. у електронному випуску № 592 та друкованій версії № 16 (250) журналу «РЖД-Партнер Документи»

Олександр Солнцев

Типовий зразок

______________________________
(найменування організації, СТВЕРДЖУЮ
підприємства тощо, його (ініціали, прізвище)
організаційно-правова форма) _________________________
(директор чи інше
посадова особа,
уповноважене затверджувати
посадову інструкцію)

(ініціали, прізвище)
_________________________
(Підпис)

" " _____________ 20__г.
м.п.

Посадова інструкція
начальника залізничної станції
______________________________________________
(найменування організації, підприємства тощо)

______________ 20__г. N_________

Справжня посадова інструкція розроблена та затверджена на
на підставі трудового договору з __________________________________________
(найменування посади особи, на яку
______________________________________________________ та відповідно до
складено справжню посадову інструкцію)
положеннями Трудового кодексу Російської Федераціїта інших нормативних
актів, регулюючих трудові правовідносини Російської Федерації.

1. Загальні положення

1.1. Начальник залізничної станції відноситься до категорії
керівників.
1.2. На посаду начальника залізничної станції призначається
особа, яка має залежно від класності станції:

станції V класу - середня професійна (технічна) освіта та
стаж роботи з профілю щонайменше 1 року;
- під час виконання посадових обов'язків начальника залізничної
станції IV класу - середня професійна (технічна) освіта та
стаж роботи з профілю щонайменше 2 років;
- під час виконання посадових обов'язків начальника залізничної
станції III класу - вища професійна (технічна) освіта та
стаж роботи з профілю не менше 1 року або середня професійна
(технічна) освіта та стаж роботи за профілем не менше 3 років;
- під час виконання посадових обов'язків начальника залізничної
станції ІІ класу - вища професійна (технічна) освіта та
стаж роботи з профілю щонайменше 3 років;
- під час виконання посадових обов'язків начальника залізничної
станції I класу - вища професійна (технічна) освіта та
стаж роботи з профілю щонайменше 4 років;
- під час виконання посадових обов'язків начальника залізничної
станції позакласної - вища професійна (технічна) освіта та
стаж роботи з профілю щонайменше 5 років.
1.3. Начальник залізничної станції призначається та звільняється
з посади ____________________________________________________________
та підпорядковується безпосередньо __________________________________________.
1.4. Начальник залізничної станції повинен знати:
- правила технічної експлуатації залізниць;
- Інструкцію з руху поїздів та маневрову роботу на залізницях
дорогах;
- інструкцію із сигналізації на залізницях;

виконання робіт з технічного обслуговування та ремонту пристроїв СЦБ;
- Інструкцію щодо забезпечення безпеки руху поїздів при
проведення колійних робіт;
- правила безпеки та порядок ліквідації аварійних ситуаційз
небезпечними вантажами під час перевезення їх залізницями;
- накази, розпорядження та вказівки вищих організацій;
- методичні, нормативні та інші керівні матеріали щодо
організації вантажної та поїзної роботи та перевезення пасажирів;
- графік руху поїздів; план формування поїздів;
- правила перевезень вантажів, технічні умови навантаження та кріплення
вантажів;
- показники та технічні норми експлуатаційної роботи станції;
- принципи роботи пристроїв СЦБ та зв'язку та правила користування ними;
- основи оперативного планування перевезень;
- основи економіки та управління виробництвом;
- порядок планування виробничо-господарської діяльності та
укладання господарських договорів, договірні зобов'язання з
підприємствами, що обслуговуються;
- чинні положення про оплату праці та форми матеріального
стимулювання;
- правила та норми з охорони праці, техніки безпеки та
виробничої санітарії;
- правила пожежної безпеки на залізничному транспорті;
- положення про дисципліну працівників залізничного транспорту;
- положення про робочий час та час відпочинку працівників
залізничного транспорту;
- _________________________________________________________________.
1.5. На час відсутності начальника залізничної станції
(відрядження, відпустка, хвороба та ін.) його обов'язки виконує особа,
призначене у встановленому порядку.
1.6. ______________________________________________________________.

2. Посадові обов'язки

Начальник залізничної станції:
2.1. Керує всіма видами діяльності залізничної станції в
відповідно до законодавства, наказів, вказівок, інших
нормативними актамиМіністерства шляхів сполучення, залізниці,
відділення залізниці та Статутом (положенням) залізничної станції.
2.2. Організовує роботу залізничної станції та взаємодію
структурних підрозділів з виконання пасажирської, вантажної та поїздної
роботи відповідно до плану та завдань відділення залізниці,
забезпечуючи безпеку перевезень, збереження вантажів та рухомого
складу, мінімальні витрати та ефективне використання технічних
коштів.
2.3. Бере участь у розробці та затвердженні технологічного процесу
та технічно-розпорядчого акта роботи станції та інших документів щодо
виробничо-господарську діяльність станції.
2.4. Здійснює оперативне планування поїздової та вантажної
роботи станції на основі добового та змінного завдання відділення дороги.
2.6. Аналізує виконання основних показників роботи станції,
повідомляє керівництву про результати роботи.
2.6. Розслідує випадки порушення нормальної роботистанції, Правил
технічної експлуатації залізниць, інструкцій та наказів,
розробляє заходи щодо їх попередження.
2.7. Контролює виконання вантажовідправниками та вантажоодержувачами
правил перевезень, технічних умов навантаження та кріплення вантажів,
вимог ГОСТ щодо збереження вагонного парку.
2.8. Вживає заходів щодо забезпечення безпеки та утримання в
справному стані станційних споруд, пристроїв та обладнання,
розвитку, реконструкції та технічного переозброєння станції;
забезпечує впровадження нової техніки, технології та передового досвіду.
2.9. Представляє інтереси залізничної станції, розпоряджається її
майном у межах наданих прав.
2.10. Укладає договори, видає довіреності, відкриває у банках
розрахунковий та інші рахунки.
2.11. Забезпечує розвиток підсобно-допоміжного виробництва,
розширення платних послуг населенню.
2.12. Контролює ведення в установленому порядку бухгалтерського,
статистичного обліку та звітності, складання річного балансу та
звіту.
2.13. Затверджує структуру та штати станції.
2.14. Видає накази та розпорядження.
2.15. Заохочує працівників, що відзначилися, і накладає стягнення на
порушників трудової та виробничої дисципліни.
2.16. Здійснює підбір, розстановку, навчання та підвищення кваліфікації
кваліфікації кадрів, удосконалення організації праці та заробітної
плати, системи матеріального стимулювання
2.17. Організовує укладання та виконання колективного договору.
2.18. Забезпечує соціальний захистпрацівників, дотримання
законодавства про довкілля.
2.19. Вживає заходів щодо зміцнення трудової та виробничої
дисципліни.
2.20. Забезпечує покращення умов праці та попередження
виробничого травматизму, виконання трудового законодавства,
правил та норм охорони праці, техніки безпеки та виробничої
санітарії, підвищення культури виробництва.
2.21. Доручає виконання окремих функцій своїм заступникам або

2.22. _____________________________________________________________.

3. Права

Начальник залізничної станції має право:
3.1. Представляти інтереси залізничної станції в
взаємовідносинах з фізичними та юридичними особами.
3.2. Подавати на розгляд керівництва пропозиції щодо
покращення роботи станції.
3.3. Видавати укази, розпорядження, підписувати та візувати
документи у межах своєї компетенції.
3.4. Доручати виконання окремих функцій своїм заступникам або
керівникам структурних підрозділів.
3.5. Вимагати від вищестоящого керівництва сприяння
виконання своїх посадових обов'язків.
3.6. ______________________________________________________________.

4. Відповідальність

Начальник залізничної станції відповідає:
4.1. За неналежне виконання чи невиконання своїх посадових осіб
обов'язків, передбачених справжньою посадовою інструкцією, в
межах, визначених трудовим законодавством України.
4.2. За правопорушення, скоєні у процесі здійснення своєї
діяльності - у межах, визначених адміністративним, кримінальним та
цивільним законодавством Російської Федерації.
4.3. За заподіяння матеріальних збитків - у межах, визначених
чинним законодавством Російської Федерації.
4.4. ______________________________________________________________.

Посадова інструкція розроблена відповідно до ________________
(найменування,
_____________________________.
номер та дата документа)

Керівник структурного підрозділу (ініціали, прізвище)
_________________________
(Підпис)

" " _____________ 20__г.

ПОГОДЖЕНО:

Начальник юридичного відділу
(ініціали, прізвище)
_____________________________
(Підпис)

________________ 20__г.

З інструкцією ознайомлено: (ініціали, прізвище)
_________________________
(Підпис)

Доданий на сайт:

Посадова інструкція начальника залізничної станції [найменування організації, підприємства тощо]

Дана посадова інструкція розроблена та затверджена відповідно до положень та інших нормативних актів, що регулюють трудові правовідносини в Російській Федерації.

1. Загальні положення

1.1. Начальник залізничної станції належить до категорії керівників.

1.2. На посаду начальника залізничної станції призначається особа, яка має залежно від класності станції:

При виконанні посадових обов'язків начальника залізничної станції V класу - середня професійна (технічна) освіта та стаж роботи за профілем не менше 1 року;

При виконанні посадових обов'язків начальника залізничної станції IV класу - середня професійна (технічна) освіта та стаж роботи за профілем не менше 2 років;

При виконанні посадових обов'язків начальника залізничної станції ІІІ класу - вища професійна (технічна) освіта та стаж роботи за профілем не менше 1 року або середня професійна (технічна) освіта та стаж роботи за профілем не менше 3 років;

При виконанні посадових обов'язків начальника залізничної станції ІІ класу - вища професійна (технічна) освіта та стаж роботи за профілем не менше 3 років;

При виконанні посадових обов'язків начальника залізничної станції І класу – вища професійна (технічна) освіта та стаж роботи за профілем не менше 4 років;

За виконання посадових обов'язків начальника залізничної станції позакласної - вища професійна (технічна) освіта та стаж роботи за профілем не менше 5 років.

1.3. Начальник залізничної станції призначається та звільняється з посади [вписати потрібне] та підпорядковується безпосередньо [вписати потрібне].

1.4. Начальник залізничної станції повинен знати:

правила технічної експлуатації залізниць;

Інструкцію з руху поїздів та маневрову роботу на залізницях;

Інструкцію із сигналізації на залізницях;

Інструкцію щодо забезпечення безпеки руху поїздів під час виконання робіт з технічного обслуговування та ремонту пристроїв СЦБ;

Інструкцію щодо забезпечення безпеки руху поїздів під час проведення колійних робіт;

Правила безпеки та порядок ліквідації аварійних ситуацій з небезпечними вантажами під час перевезення їх залізницями;

Накази, розпорядження та вказівки вищих організацій;

Методичні, нормативні та інші керівні матеріали щодо організації вантажної та поїзної роботи та перевезення пасажирів;

графік руху поїздів, план формування поїздів;

Правила перевезень вантажів, технічні умови навантаження та кріплення вантажів;

Показники та технічні норми експлуатаційної роботи станції;

Принципи роботи пристроїв СЦБ та зв'язку та правила користування ними;

Основи оперативного планування перевезень;

Основи економіки та управління виробництвом;

Порядок планування виробничо-господарської діяльності та укладання господарських договорів, договірні зобов'язання з підприємствами, що обслуговуються;

чинні положення про оплату праці та форми матеріального стимулювання;

Правила та норми з охорони праці, техніки безпеки та виробничої санітарії;

правила пожежної безпеки на залізничному транспорті;

Положення про дисципліну працівників залізничного транспорту;

Положення про робочий час та час відпочинку працівників залізничного транспорту;

- [Вписати потрібне].

1.5. На час відсутності начальника залізничної станції (відрядження, відпустка, хвороба та ін.) його обов'язки виконує особа, яка призначена в установленому порядку.

1.6. [Вписати потрібне].

2. Посадові обов'язки

Начальник залізничної станції:

2.1. Керує всіма видами діяльності залізничної станції відповідно до законодавства, наказів, вказівок, інших нормативних актів Міністерства шляхів сполучення, залізниці, відділення залізниці та Статутом (положенням) залізничної станції.

2.2. Організовує роботу залізничної станції та взаємодію структурних підрозділів щодо виконання пасажирської, вантажної та поїздної роботи відповідно до плану та завдань відділення залізниці, забезпечуючи безпеку перевезень, збереження вантажів та рухомого складу, мінімальні витрати та ефективне використання технічних засобів.

2.3. Бере участь у розробці та затвердженні технологічного процесу та технічно-розпорядчого акта роботи станції та інших документів щодо виробничо-господарської діяльності станції.

2.4. Здійснює оперативне планування поїздової та вантажної роботи станції на основі добового та змінного завдання відділення дороги.

2.6. Аналізує виконання основних показників роботи станції, повідомляє керівництво про результати роботи.

2.6. Розслідує випадки порушення нормальної роботи станції, Правил технічної експлуатації залізниць, інструкцій та наказів, розробляє заходи щодо їх попередження.

2.7. Контролює виконання вантажовідправниками та вантажоодержувачами правил перевезень, технічних умов навантаження та кріплення вантажів, вимог ГОСТ щодо збереження вагонного парку.

2.8. Вживає заходів щодо забезпечення безпеки та утримання у справному стані станційних споруд, пристроїв та обладнання, розвитку, реконструкції та технічного переозброєння станції; забезпечує впровадження нової техніки, технології та передового досвіду.

2.9. Представляє інтереси залізничної станції, розпоряджається її майном у межах наданих прав.

2.10. Укладає договори, видає довіреності, відкриває у банках розрахунковий та інші рахунки.

2.11. Забезпечує розвиток підсобно-допоміжного виробництва, розширення платних послуг населенню.

2.12. Контролює ведення в установленому порядку бухгалтерського, статистичного обліку та звітності, складання річного балансу та звіту.

2.13. Затверджує структуру та штати станції.

2.14. Видає накази та розпорядження.

2.15. Заохочує працівників, що відзначилися, і накладає стягнення на порушників трудової та виробничої дисципліни.

2.16. Здійснює підбір, розстановку, навчання та підвищення кваліфікації кадрів, удосконалення організації праці та заробітної плати, системи матеріального стимулювання

2.17. Організовує укладання та виконання колективного договору.

2.18. Забезпечує соціальний захист працівників, дотримання законодавства про довкілля.

2.19. Вживає заходів щодо зміцнення трудової та виробничої дисципліни.

2.20. Забезпечує покращення умов праці та попередження виробничого травматизму, виконання трудового законодавства, правил та норм охорони праці, техніки безпеки та виробничої санітарії, підвищення культури виробництва.

2.21. Доручає виконання окремих функцій своїм заступникам чи керівникам структурних підрозділів.

2.22. [Вписати потрібне].

3. Права

Начальник залізничної станції має право:

3.1. Представляти інтереси залізничної станції у взаєминах із фізичними та юридичними особами.

3.2. Подавати на розгляд керівництва пропозиції щодо покращення роботи станції.

3.3. Видавати укази, розпорядження, підписувати та візувати документи в межах своєї компетенції.

3.4. Доручати виконання окремих функцій своїм заступникам чи керівникам структурних підрозділів.

3.5. Вимагати від вищого керівництва сприяння у виконанні своїх посадових обов'язків.

3.6. [Вписати потрібне].

4. Відповідальність

Начальник залізничної станції відповідає:

4.1. За неналежне виконання чи невиконання своїх посадових обов'язків, передбачених цією посадовою інструкцією, у межах, визначених трудовим законодавством Російської Федерації.

4.2. За правопорушення, скоєні у процесі здійснення своєї діяльності - у межах, визначених адміністративним, кримінальним та цивільним законодавством України.

4.3. За заподіяння матеріальних збитків - у межах, визначених чинним законодавством Російської Федерації.

4.4. [Вписати потрібне].

Посадова інструкція розроблена відповідно до [найменування, номер та дата документа].

Керівник структурного підрозділу

[ініціали, прізвище]

[підпис]

[число місяць рік]

Узгоджено:

Начальник юридичного відділу

[ініціали, прізвище]

[підпис]

[число місяць рік]

З інструкцією ознайомлено:

[ініціали, прізвище]

[підпис]

[число місяць рік]

Затверджено

Радою Народних Комісарів

Союзу РСР

ПОЛОЖЕННЯ ПРО ЗАЛІЗНИЧНУ СТАНЦІЮ

I. Загальні положення

1. Залізничні станції, залежно від характеру роботи, поділяються на: а) пасажирські; б) вантажні (товарні); в) об'єднані станції, які здійснюють операції з перевезення вантажів та пасажирів.

Об'єднані станції за технічними ознаками поділяються на: а) сортувальні, у тому числі вузлові станції; б) дільничні станції; в) проміжні станції.

Сортувальні (у тому числі вузлові) та дільничні станції, розташовані на кордоні між дорогами, одночасно є обмінними станціями.

За обсягом своєї роботи залізничні станції поділяються на класи, а саме: а) позакласні, б) I класу, II, III, IV та V класів; в) роз'їзди.

2. Межі станції визначаються межами смуги відведення, а з боку перегонів – вхідними сигналами (семафор, світлофор).

ІІ. Начальник станції

3. Станцією управляє начальник, який є одноосібним керівником та організатором роботи станції та несе повну відповідальність за всю роботу станції та за точне виконання службових обов'язків усіма працівниками станції, особливо за виконання станцією державного плану навантаження, за своєчасне вивантаження та видачу вантажів одержувачам, за забезпечення безпеки руху поїздів та маневрів у межах станції, за правильне використаннярухомого складу, за правильний облік та звітність, зокрема, облік наявності та використання вагонів.

Відповідно до цього начальник станції виконує такі завдання:

а) отримує від начальника відділення експлоатації місячні плани навантаження та п'ятиденні накази-завдання на навантаження, вивантаження, пономірне призначення поїздів за постійно діючими графіками та регулювальні завдання з викидання порожняка, виконує ці завдання, складаючи на їх основі та з урахуванням заявок, що подаються кожну п'ятиденку, добовий план завантаження окремими вагонами та цілими маршрутами, вивантаження, відправлення та прийому поїздів та викидки порожняка; організовує точне виконання планів військових перевезень на основі чинних положень про ці перевезення;

б) приймає до перевезення вантажі, що пред'являються дрібними відправками, не більше спеціальних добових норм, виділених начальником дороги у плані вантажів 2 категорії;

в) організовує прийом, видачу та зберігання вантажів, багажу та ручної поклажі, що здається на зберігання, забезпечує повну збереженість їх, своєчасне відправлення прийнятих до перевезення і транзитних вантажів, правильне зважування та документацію вантажів, своєчасне повідомлення одержувачів про вантажі, розшук засланих не за призначенням вантажів; забезпечує уважне обслуговування клієнтури;

г) організує перевезення та обслуговування пасажирів відповідно до ст. 35 цього Положення, забезпечуючи необхідні зручності для пасажирів та культурне обслуговування під час перебування їх на станції; особисто присутній при прийомі та відправленні експресів та кур'єрських поїздів на найголовніших (по пасажирському руху) дорогах, а на інших дорогах - при прийомі та відправленні швидких та пасажирських поїздів;

д) забезпечує безпеку руху поїздів та маневрів у межах станції, особисто систематично спостерігаючи за справним станом та правильним обслуговуванням семафорів, світлофорів та інших сигнальних приладів, стрілок станційних шляхів та засобів зв'язку;

е) розробляє та подає через начальника відділення експлоатації на затвердження начальника служби експлоатації залізниці схему робіт станції з прийому та відправлення вантажів, видачі вантажів одержувачу, обороту документів, відчеплення та причіплення вагонів, формування та відправлення поїздів, прийому поїздів на станцію, розбирання вагонів по призначенням, передачі вагонів з однієї системи парків до іншої, подачі та виведення хворих вагонів, розподілу станційних шляхів на маневрові райони - із встановленням порядку виконання послідовних та паралельних робіт та часу, що витрачається на кожну роботу; організує роботу станції відповідно до затвердженої схеми; прискорює оборот товарних вагонів та паровозів шляхом скорочення їх простою на станції; забезпечує виконання встановлених норм використання підйомної сили та місткості вагонів та тягової сили локомотивів; виконує завдання щодо зниження собівартості окремих робіт станції (маневри, товаро-станційні роботи тощо);

ж) складає спільно з дільничним ревізором руху технічно-розпорядчий акт (розподіл шляхів за призначеннями, вказівку нормального положення стрілок та ін.) та подає його за дільничними, сортувальними (у тому числі вузловими), вантажними та пасажирськими станціями, через начальника відділення служби експлоатації на затвердження начальнику служби експлоатації дороги, а за проміжними станціями - начальнику відділення служби експлоатації; розробляє для станції, стосовно її особливостей, правила внутрішнього розпорядку та проводить їх у життя;

з) організує вантажно-розвантажувальні роботи, які виробляються засобами станцій; спостерігає за своєчасним навантаженням та розвантаженням вагонів засобами клієнтури; надає клієнтам станційних вантажників для вантажно-розвантажувальних робіт;

і) організує облік наявності вагонів на станції, використання рухомого складу, навантаження, вивантаження та інших операцій станції, а також комерційний та фінансовий облік, особисто перевіряє його та подає встановлену звітність начальнику відділення експлоатації та управлінню дороги;

к) вносить виручку за перевезення вантажів та пасажирів та інші послуги залізниць у встановленому порядку на дохід держави; провадить витрати на потреби станції відповідно до ст. ст. 16 - 20 цього Положення;

л) укладає договори на здачу різним організаціям в оренду на термін не понад 1 рік складів та земельних ділянок, на приписку до станції складів та ваг, на здачу приміщень під буфети, кіоски, перукарні тощо, на заготівлю льоду та ін. ;

м) приймає та звільняє службовців та робочих станції відповідно до ст. 9; організовує їх роботу стосовно кваліфікації кожного з них; керує ними та контролює їх роботу; впроваджує тверду трудову дисципліну на станції, накладаючи дисциплінарні стягнення та застосовуючи заходи заохочення згідно зі Статутом про дисципліну робітників та службовців залізничного транспорту, усуває від виконання службових обов'язків працівників станції, поїзних та паровозних бригад та працівників інших служб на станції рухи; вживає заходів щодо підвищення кваліфікації робітників та службовців станції шляхом технічного інструктування, бесід тощо, з подальшою перевіркою їх знань; організовує постачання працівників станції продовольством та промтоварами (на станціях, де організовані станційні ОРС"и); управляє житловими приміщеннями, виділеними для розміщення станційних працівників, та розподіляє квартири в них;

н) управляє всіма станційними та службовими будинками та відповідає за справний їх зміст; розміщує всі службові приміщення станції, а також приміщення для обслуговування пасажирів, відправників вантажу та вантажоодержувачів, як то: контори, каси, камери зберігання, кип'ятильники та ін так, щоб ними зручно було користуватися; поміщає на видних місцях покажчики місцезнаходження цих пунктів; вживає заходів до підтримки чистоти та порядку у зазначених приміщеннях та на всій станційній території;

о) забезпечує контори станції, технічні пости, стрілочні, пости та стрілочні будки розкладом руху поїздів, витягами з технічно-розпорядчого акта, інструментом, що видається на руки працівникам станції (ліхтарі, лопати, мітли, гайкові ключі тощо).

4. Розпорядження начальника станції щодо утримання у справному стані та чистоті станційних пристроїв та приміщень, з акуратної та чіткої роботи маневрових бригад, по справному утриманню семафорів, світлофорів та ін. сигналів, стрілок, станційних шляхів та засобів зв'язку та з протипожежної охорони є без для працюючих на території станції агентів інших служб: дорожніх майстрів, доглядачів будівель, технічних агентів та оглядачів вагонів, маневрових машиністів, монтерів зв'язку тощо.

У разі невиконання вказівок начальника станції цими агентами начальник станції має право накладати на них так само, як і на безпосередньо підпорядкованих йому працівників згідно зі Статутом про дисципліну робітників та службовців залізничного транспорту, дисциплінарні стягнення з подальшим доведенням про це до відома начальників відповідних служб.

5. Стрілецька та пожежна охорона, що знаходиться на території станції, оперативно підпорядковується начальнику станції, якому належить право розташування постів охорони.

Порядок оперативного підпорядкування стрілецької та пожежної охорони начальнику станції встановлюється народним комісаром шляхів сполучення.

6. Начальники станцій позакласних та першого класу призначаються народним комісаром шляхів сполучення.

Начальники станцій другого та третього класів призначаються начальником дороги.

Начальники станцій четвертого та п'ятого класів, а також начальники роз'їздів призначаються начальником відділення експлоатації.

Особи, що призначаються на посаду начальника станції, піддаються встановленим випробуванням з усіх питань станційного господарства. Начальники станцій піддаються періодичним випробуванням не рідше 1 разу на три роки.

7. Начальник станції підпорядковується безпосередньо начальнику відділення експлоатації, а щодо руху поїздів також дільничному черговому диспетчеру.

Усі оперативні завдання начальник станції отримує, зазвичай, від начальника відділення та зобов'язаний виконувати їх у визначені у розпорядженні терміни. У разі отримання безпосередньо від управління дороги або старшого начальника оперативного завдання начальник станції зобов'язаний виконати завдання та доповісти про це начальнику відділення.

8. Начальник станції може відлучатися межі станції терміном до 5 днів із дозволу начальника відділення експлоатації, але в більш тривалий термін з дозволу начальника служби експлоатації дороги.

Чергові відпустки начальникам станції дозволяються начальником служби експлоатації дороги за поданням начальника відділення експлоатації.

ІІІ. Особовий склад станції

9. Працівники станції (по службі експлоатації), крім наведених нижче, приймаються на службу, звільняються зі служби та переміщаються з однієї посади на іншу наказом начальника станції.

Старші помічники начальників позакласних станцій і першого класу призначаються начальником дороги; старші помічники начальників станцій 2 та 3 класу призначаються начальником служби експлоатації дороги. Помічники начальника станції, чергові по станції, по коліях, по гірках, станційні диспетчери, завідувачі обміну, завідувач пункту льодопостачання, завідувач товарної контори та завідувач вантажного двору - призначаються та звільняються начальником відділення експлоатації за поданням начальника станції.

10. Працівники станцій, які обіймають посади, пов'язані з рухом поїздів, піддаються в установленому порядку відповідним випробуванням під час вступу на службу та періодично через кожні два роки.

11. Інструкції щодо роботи основних категорій працівників станцій кожного виду затверджуються народним комісаром шляхів сполучення.

12. Для постачання продовольством і предметами широкого споживання працівників тих станцій, де працює щонайменше 1000 людина, організуються станційні відділи робочого постачання (ОРС). Постачання працівників інших станцій виробляється районними відділами робочого постачання.

Завідувач відділу робочого постачання на станціях, де організовані ОРС"и, є помічником начальника станції з постачання.

13. Постачання працівників станцій спецодягом здійснюється за встановленими нормами через матеріальні склади дороги.

IV. Матеріальне постачання станції

14. Постачання станції матеріалами здійснюється, як правило, через матеріальні склади, постачання паливом – через паливні склади залізниці.

Порядок постачання матеріалів всіх станцій і особливо проміжних, що знаходяться поза місцем знаходження матеріальних складів, встановлюється управлінням дороги.

15. За відсутності необхідних матеріалівна складі начальнику станції надається право закупівлі на стороні в межах сум, передбачених кошторисом станції.

V. Фінансування станції

16. Річний та квартальний кошториси станції та штати її затверджуються управлінням дороги.

17. Для забезпечення поточних витрат, передбачених кошторисом (для придбання за готівковий розрахунок дрібного інвентарю та матеріалів, для поточного ремонту житлових та службових приміщень, ремонту інвентарю, розрахунків із працівниками, що звільняються тощо), начальнику станції відпускаються операційні аванси під звіт. Розмір авансів для різних категорій станцій встановлюється народним комісаром шляхів сполучення.

18. Операційний аванс зберігається у Державному банку, а за відсутності філії Державного банку - у ощадній касі на поточному рахунку начальника станції та в міру витрати поповнюється в установленому порядку управлінням дороги через районну платіжну касу.

19. У кошторисі передбачається фонд для преміювання кращих працівників станції у розмірі 0,5% від фонду заробітної плати, який перебуває у розпорядженні начальника станції.

20. Крім коштів, одержуваних за експлоатаційним кошторисом, у розпорядження начальника станції надходять, як спеціальних засобів, доходи від перонного збору, камер зберігання багажу, бюро обслуговування пасажирів, плата за послуги носіїв, штрафи за зайву ручну поклажу, виявлену у пасажирів, що прибули, штрафи з осіб, які опинилися на перонах без перонних або проїзних квитків, та з осіб, які порушують обов'язкові постанови НКПС, орендна плата за приміщення, що здаються під перукарні, кіоски та буфет.

Суми цих надходжень зберігаються у порядку, зазначеному у ст. 18, і витрачаються на такі потреби:

а) на утримання штату працівників, пов'язаних з покращеним обслуговуванням та благоустроєм вокзалів (начальники вокзалів, чергові вокзалом, штат камери зберігання, перонні касири та контролери, диктори, носії, швейцари, прибиральники тощо);

б) на придбання спецодягу та мила для цих працівників;

в) на преміювання цих працівників;

г) на обладнання (крім капітального будівництва) внутрішніх приміщень вокзалів та станцій, у тому числі приміщень, зайнятих перукарнями, кіосками та буфетами;

буд) для придбання дрібного інвентарю.

VI. Основні завдання та структура окремих видів станцій

А. Вантажна (товарна) станція

21. Вантажні (товарні) станції організуються у великих центрах, де вантажообіг сягає великих розмірів як із відправленню, і по прибуття вантажів.

22. Основними завданнями вантажної (товарної) станції є прийом та відправлення вантажів у точній відповідності до державного плану навантаження, зберігання та видача вантажів, що прибули, одержувачам та у випадках, передбачених законом, виконання вантажно-розвантажувальних робіт.

23. Обов'язки начальника вантажної станції визначаються ст. 3, за винятком пунктів, що належать до пасажирського руху.

24. Для вантажної (товарної) станції встановлюється така типова структура: 1) начальник станції; 2) старші помічники начальника; 3) інженери чи техніки при начальнику станції; 4) контора начальника станції; 5) господарська частина; 6) чергові диспетчери для керівництва технічною роботою станції, яким оперативно підпорядковуються оператори, чергові станцією та чергові шляхами з необхідним технічним штатом (стрілочники, сигналісти, укладачі поїздів тощо); 7) товарна контора, що поділяється на контору відправлення та контору прибуття; 8) вантажний двір зі штатом ваговиків, маркувальників, вантажників тощо; інженер або технік з механізації вантажно-розвантажувальних робіт; 9) завідувач пункту льодопостачання з черговими помічниками та робітниками; 10) відділ робочого постачання (за наявності щонайменше 1000 працівників).

Типовий штат вантажної станції додається (див. Додаток N 1).

Б. Сортувальна станція

25. Сортувальна станція має основне завдання формування товарних поїздів, максимально спеціалізованих за пунктами призначення.

Начальник сортувальної станції, крім обов'язків, перерахованих у ст. 3, зобов'язаний: а) за наявності достатнього потоку вагонів, формувати прямі потяги до однієї станції призначення, до одного вузла, найближчого до пунктів призначення, до найбільш віддаленої сортувальної станції шляхом руху групи вагонів і т.д.; б) сортувати дріб'язкові вантажі за пунктами призначення з метою скорочення витрати вагонів та прискорення доставки вантажів у вагонах прямого прямування.

У тих випадках, коли сортувальна станція є обмінною станцією, начальник станції зобов'язаний організувати обмін вагонами з сусідніми дорогами з дотриманням затверджених НКПС вузлових угод і без затримки понад встановлений для цієї операції час, здавати вагони у справному стані, приймати вагони від сусідніх доріг, не допускаючи суперечок з несуттєвих формальних приводів, та вести точний облік вагонів, переданих з однієї дороги на іншу.

26. Вузлова станція є сортувальною станцією для ділянок ліній, що утворюють вузол. Її завданням є формування поїздів до найближчих основних сортувальних станцій.

27. Для сортувальної станції встановлюється така типова структура:

1) начальник станції; 2) старші помічники начальника; 3) інженери чи техніки при начальнику станції; 4) контора начальника станції; 5) господарська частина; 6) чергові диспетчери для керівництва технічною роботою станції, яким оперативно підпорядковуються оператори, чергові станцією, чергові коліями та чергові гірками з необхідним технічним штатом (стрілочники, сигналісти, черевички, укладачі поїздів тощо); 7) квиткові та багажні касири; 8) завідувач вантажних операцій зі штатом товарних касирів, таксувальників, ваговиків, маркувальників, вантажників тощо; інженер або технік з механізації вантажно-розвантажувальних робіт; 9) завідувач пункту льодопостачання з черговими помічниками та робітниками; 10) контора обміну (на обмінних станціях); 11) відділ робочого постачання (за наявності щонайменше 1000 працівників).

Типовий штат сортувальної станції додається (див. Додаток N 2).

В. Дільнична станція

28. Дільнична станція є станцією зміни локомотивів.

29. Начальник дільничної станції, крім обов'язків, перелічених у ст. 3, зобов'язаний:

а) пропускати локомотиви з депо під поїзди та від поїздів, що прибули до депо, строго у встановлені для цього терміни;

б) формувати збірні поїзди на прилеглі ділянки за схемою спеціалізації, що діє на дорозі.

У тих випадках, коли дільнична станція є обмінною станцією, начальник станції зобов'язаний організувати обмін вагонами із сусідніми дорогами з дотриманням вузлових угод, затверджених НКПС, та без затримки понад установлений для цієї операції час, здавати вагони у справному стані, приймати вагони від сусідніх доріг, не допускаючи суперечок із несуттєвих формальних приводів, та вести точний облік вагонів, переданих з однієї дороги на іншу.

Начальник дільничної станції, найближчої до сортувальної, зобов'язаний забезпечити розмітку вагонів у натурному листі кожного поїзда стосовно спеціалізації сортувальних колій на сортувальній станції.

30. Для дільничної станції встановлюється така типова структура: 1) начальник станції; 2) старші помічники начальника; 3) інженер чи технік при начальнику; 4) контора начальника станції; 5) господарська частина; 6) довідкове бюро; 7) багажні та квиткові касири та багажні ваговики; 8) чергові диспетчери, яким оперативно підпорядковуються оператори, чергові по станції з технічним штатом (технічні конторники, списчики, сигналісти та стрілочники) та чергові шляхами зі штатом укладачів, зчіпників тощо; 9) завідувач пункту льодопостачання з черговими помічниками та робітниками (за наявності пункту льодопостачання); 10) товарна контора; 11) вантажний двір зі штатом ваговиків, маркувальників, вантажників тощо; 12) контора обміну (на обмінних станціях); 13) відділ робочого постачання (за наявності щонайменше 1000 працівників).

Типовий штат дільничної станції додається (див. Додаток N 3).

Г. Проміжна станція

31. Проміжна станція пропускає всі поїзди як пасажирські, так і товарні, без переробки та переформування їхнього складу (за винятком випадків відчеплення вагонів за технічними несправностями або за особливими вказівками).

32. Начальник проміжної станції, крім обов'язків, передбачених у ст. 3, зобов'язаний забезпечити своєчасне причеплення до збірних поїздів занурених на станції вагонів та відчеплення вагонів, адресованих даної станції.

33. Для проміжної станції встановлюється така типова структура: 1) начальник станції; 2) чергові станції; 3) товарні, багажні та квиткові касири, таксувальники, ваговики, комерційні конторники, оператори; 4) стрілочники та сигналісти; 5) станційні сторожа і на більших станціях – вантажники.

Типовий штат проміжної станції додається (див. Додаток N 4).

Д. Пасажирська станція

34. Спеціальні пасажирські станції організовуються у великих міських чи промислових центрах.

35. Начальник пасажирської станції зобов'язаний організувати перевезення пасажирів (підготовка вагонів, формування, відправлення точно за розкладом та прийом пасажирських поїздів, а також обслуговування пасажирів продажем проїзних квитків, посадкою у поїзди, не допускаючи, зокрема, затримки відправлення транзитних пасажирів, прийомом та видачею багажу, послугами носіїв, зберіганням багажу та ручної поклажі, приміщеннями для очікування поїздів, буфетом, видачею довідок з питань пасажирського руху, прийомом телеграм, листів та телефоном).

Начальник станції зобов'язаний попереджати та усувати всі непорозуміння, пов'язані з попереднім продажем квитків на міських станціях та забезпечити безумовне надання місць у даному поїзді пасажирам, які придбали квитки на міських станціях. У разі відчеплення вагонів у дорозі внаслідок технічної несправності начальник станції зобов'язаний забезпечити розміщення пасажирів у тому ж поїзді з найбільшими зручностями.

Начальник пасажирської станції зобов'язаний забезпечити необхідні зручності для пасажирів та їх культурне обслуговування (кімнати матері та дитини, кімнати відпочинку, радіо сповіщення тощо).

Начальник станції зобов'язаний організувати рух пасажирів на вокзалі та по перонах так, щоб не було зустрічних потоків пасажирів та перевезення багажу під час проходу пасажирів платформами.

36. Для пасажирської станції встановлюється така типова структура: 1) начальник станції; 2) 2 старші помічники начальника, один з них - начальник вокзалу; 3) інженери чи техніки при начальнику станції; 4) контора начальника станції; 5) господарська частина; 6) чергові диспетчери для керівництва технічною роботою станції, яким оперативно підпорядковуються оператори, чергові станцією та чергові шляхами з необхідним технічним штатом (стрілочники, сигналісти, укладачі поїздів тощо); 7) завідувач квиткових касах зі штатом квиткових касирів та комірників запасу квитків; 8) завідувач багажних операцій зі штатом багажних касирів, ваговиків, вантажників тощо; 9) чергові вокзалом зі штатом чергових перонами, перонних контролерів, носіїв, комірників камери зберігання тощо; 10) бюро обслуговування пасажирів; 11) відділ робочого постачання (за наявності щонайменше 1000 працівників).

Типовий штат пасажирської станції додається (див. Додаток N 5).

Народний комісар шляхів сполучення

О.АНДРЄЄВ

Додаток N 1

ТИПОВИЙ ШТАТ ВАНТАЖНОЇ СТАНЦІЇ

1. Начальник станції 1

2. Старші помічники начальника станції 2 – 3 (за вказівкою НКПС)

Контролер-нормувальник)

6. Диспетчера 4

8. Чергові станції 4

3 - 4 маневрові паровози

12. Старші товарні касири:

А) з відправлення по 1 у зміні

Б) після прибуття по 1 у зміні

13. Завідувач вантажного двору 1

14. Старші агенти з ліквідації та розшуку вантажів 2

15. Завідувач вантажно-розвантажувальних робіт, 1 (за наявності не менше

Він же помічник завідувача вантажного двору 200 вантажників)

16. Виробники вантажно-розвантажувальних робіт по 1 у зміні

17. Бухгалтер з вантажно-розвантажувальних робіт 1

18. Інженер чи технік з механізації 1

19. Завідувач пункту льодопостачання 1

20. Чергові помічники завідувача пункту 4

Льодопостачання

21. Начальник ОРС"а 1 зі штатом за нормами,

НКПС, що встановлюється

(за наявності не менше

1000 працівників)

22. Упорядники поїздів та зчіпники по 4 укладачі та

4 зчіпники на кожен

Маневровий паровоз

23. Стрілочники старші та рядові по 4 на кожний

Стрілочний пост

24. Старші та рядові ваговики, Залежно від обсягу

Маркувальники, пломбувальники, сторожа охорони та характеру робіт -

Вантажів, вантажники, робітники з обслуговування норм, що встановлюються

Механізмів на вантажно-розвантажувальних НКПС

Роботах, десятники, скрутники, конторники

Технічні та комерційні, товарні касири

І таксувальники, оператори, діловоди,

Старші та рядові рахівники, станційні

Робітники

Додаток N 2

до Положення про залізничну станцію

ТИПОВИЙ ШТАТ СОРТУВАЛЬНОЇ СТАНЦІЇ

1. Начальник станції 1

3. Інженери або техніки при начальнику станції 3 (у тому числі

Контролер-нормувальник)

4. Завідувач контори начальника станції 1

5. Завідувач господарської частини 1

6. Диспетчера 4

7. Оператори при диспетчерах 4

8. Чергові станції 4

9. Чергові за постами по 4 на кожну посаду

10. Чергові по коліях по 4 на кожні

3 - 4 маневрові паровози

11. Чергові по гірках по 4 на кожну гірку

12. Завідувач вантажних операцій 1

200 вантажників)

14. Старший товарний касир 1

15. Старший агент з розшуку вантажів 1

16. Інженер чи технік з механізації 1

Вантажно-розвантажувальних робіт

17. Завідувач пункту льодопостачання 1

18. Чергові помічники завідувача пункту 4

Льодопостачання

19. Завідувач контори обміну або старший 1

20. Начальник ОРС"а 1 зі штатом за нормами,

НКПС, що встановлюється

(за наявності не менше

1000 працівників)

21. Упорядники поїздів та зчіпники по 4 укладачі та

4 зчіпники на кожен

Маневровий паровоз

22. Стрілочники старші та рядові по 4 на кожний

Стрілочний пост

23. Сигналісти, башмачники, скрутники, ваговики Залежно від обсягу

Старші та рядові, пломбувальники, роботи - за нормами,

Маркувальники, виробники, що встановлюються НКПС

Вантажно-розвантажувальних робіт,

Робочі-вантажники, сторожа охорони, товарні

Касири та таксувальники, конторники технічні

І комерційні, списчики, оператори, агенти

По передачі (на обмінних станціях), квиткові

І багажні касири, рахівники старші

І рядові, діловоди, комірники,

Станційні робітники

Додаток N 3

до Положення про залізничну станцію

ТИПОВИЙ ШТАТ ДІЛЬНИЧНОЇ СТАНЦІЇ

1. Начальник станції 1

2. Старші помічники начальника 2 – 4 (за вказівкою НКПС)

3. Диспетчери 4

4. Оператори при диспетчерах 4

5. Інженер чи технік при начальнику станції 1

6. Чергові станції 4

7. Чергові по коліях по 4 на кожні

3 маневрові паровози

8. Чергові постами (на станціях з великим по 4 на кожну посаду

обсягом роботи)

9. Завідувач контори начальника станції 1

10. Завідувач господарської частини 1

11. Завідувач товарної контори 1

12. Завідувач вантажного двору 1

13. Завідувач вантажно-розвантажувальних робіт 1 (за наявності не менше

200 вантажників)

14. Технік з механізації 1 (за наявності

Вантажно-розвантажувальних

механізмів)

15. Завідувач пункту льодопостачання 1¬

16. Черговий помічник завідувача пункту 4¦ (за наявності пункту

Льодопостачання - льодопостачання)

17. Завідувач контори обміну або старший 1

Агент із передачі (на обмінних станціях)

18. Завідувач довідкового бюро 1

4 зчіпники на кожен

Маневровий паровоз

20. Стрілецьки старші та рядові по 4 на кожний

Стрілочний пост

21. Товарні (старші та рядові), квиткові Залежно від обсягу

І багажні касири та таксувальники, ваговики робіт - за нормами,

Старші та рядові, сигналісти, скрутники, що встановлюються НКПС

Агенти з передачі (на обмінних станціях),

Конторники технічні та комерційні,

Оператори, діловоди, рахівники,

Вантажники, десятники та станційні робітники

22. Начальник ОРС 1 зі штатом за нормами,

НКПС, що встановлюється

(за наявності не менше

1000 працівників)

Додаток N 4

до Положення про залізничну станцію

ТИПОВИЙ ШТАТ ПРОМІЖНОЇ СТАНЦІЇ

1. Начальник станції 1

2. Чергові станції 3 - 4

3. Стрілочники по 4 на кожний

Стрілочний пост

4. Сигналісти 4

5. Товарні, багажні та квиткові касири, Залежно від обсягу

Таксувальники, ваговики старші та рядові, робіт - за нормами,

Комерційні конторники, оператори, сторожа встановленим НКПС

І на більших станціях вантажники

Додаток N 5

до Положення про залізничну станцію

ТИПОВИЙ ШТАТ ПАСАЖИРСЬКОЇ СТАНЦІЇ

1. Начальник станції 1

2. Старший помічник начальника станції 1

(з технічної частини)

3. Старший помічник начальника станції 1

По вокзалу (начальник вокзалу)

4. Інженери або техніки при начальнику 3 (у тому числі

Станції контролер-нормувальник)

5. Диспетчера 4

6. Оператори при диспетчерах 4

7. Чергові станції 4

8. Чергові за постами по 4 на кожну посаду

9. Чергові по коліях по 4 на кожні

3 - 4 маневрові паровози

10. Завідувач контори начальника станції 1

11. Завідувач господарської частини 1

12. Завідувач квиткових касах 1

13. Завідувач багажних операцій 1

14. Чергові вокзалом 4

15. Завідувач бюро обслуговування пасажирів 1

16. Старший агент з розшуку багажу 1

І ліквідації незатребуваного багажу

17. Начальник ОРС"а 1 зі штатом за нормами,

НКПС, що встановлюється

(за наявності не менше

1000 працівників)

18. Бухгалтер 1

19. Упорядники поїздів та зчіпники по 4 укладачі та

4 зчіпники на кожен

Маневровий паровоз

20. Стрілецьки старші та рядові по 4 на кожен стрілочний

Пост

21. Сигналісти, скрутники, конторники Залежно від обсягу

Комерційні та технічні, оператори, робіт - за нормами,

Списчики, агенти з передачі багажу, які встановлюють НКПС

Рахівники старші та рядові,

Діловоди, табельники, комірники,

Агенти довідкового бюро, диктори, квиткові

І багажні касири, ваговики рядові

І старші, чергові залами вокзалу і по

Перони, перонні контролери та швейцари,

Носії, вантажники та станційні робітники

Асоціація сприяє у наданні послуги з продажу лісоматеріалів: за вигідними цінами на постійній основі. Лісопродукція відмінної якості.

розмір шрифту

РОЗПОРЯДЖЕННЯ ВАТ РЗ від 31-05-2011 1186р ПРО ЗАТВЕРДЖЕННЯ ПОЛОЖЕННЯ ПРО ЗАЛІЗНИЧНУ СТАНЦІЮ (2020) Актуально у 2018 році

10. Права, обов'язки та відповідальність начальника залізничної станції

10.1. Залізничну станцію очолює начальник залізничної станції, який призначається на посаду та звільняється з посади в установленому ВАТ "РЗ" порядку. Начальник залізничної станції є уповноваженим представником роботодавця – ВАТ "РЗ".

Компетенція та умови його діяльності визначаються: Трудовим кодексом РФ, цим Положенням, іншими нормативними документами ВАТ "РЗ", що укладається з ним трудовим договором, а також довіреністю, що видається начальником Дирекції управління рухом у встановленому у ВАТ "РЗ" порядку. Начальник залізничної станції керує діяльністю залізничної станції відповідно до законодавства Російської Федерації, а також з нормативними документами ВАТ "РЗ" та Центральної дирекції.

10.2. Начальник залізничної станції має право:

Координувати діяльність підрозділів, які забезпечують експлуатаційну діяльність залізничної станції щодо виконання технологічного процесу її роботи;

Здійснювати у залізничному вузлі (станції) оперативне вирішення спірних ситуацій, що виникають у процесі взаємодії підрозділів, які забезпечують експлуатаційну діяльність залізничної станції, на основі вимог нормативних документів, що діють МПС, ВАТ "РЖД", в т.ч. корпоративних стандартів та регламентів;

Надавати оперативні вказівки працівникам структурних підрозділів, які забезпечують експлуатаційну діяльність залізничної станції, з метою запобігання загрозі життю людей, безпеці руху поїздів, а також у разі виявлення порушень охорони праці та пожежної безпеки;

Контролювати дотримання підрозділами, які забезпечують експлуатаційну діяльність залізничної станції, передбачених технологічним процесом нормативів виконання операцій;

У встановленому порядку виходити з пропозицією до керівництва підрозділів, які забезпечують експлуатаційну діяльність залізничної станції, щодо вжиття заходів дисциплінарного впливу до працівників у разі порушення ними нормативних актів у сфері залізничного транспорту, корпоративних стандартів та регламентів або зупиняти діяльність працівників підрозділів, які забезпечують експлуатаційну діяльність залізничної станції, у випадках, коли дії працівників створюють загрозу життю людей, безпеці руху поїздів або безпеці людей, з оперативним повідомленням керівнику відповідного підрозділу для вжиття заходів;

Давати пропозиції щодо заохочення працівників підрозділів, які забезпечують експлуатаційну діяльність залізничної станції, за запобігання аварійним ситуаціям та покращення використання пропускної та переробної спроможності залізничної станції, підвищення надійності роботи технічних засобів;

Організовувати комісії за участю представників підрозділів, які забезпечують експлуатаційну діяльність залізничної станції, власників залізничних колій незагального користування та рухомого складу, вантажовідправників та вантажоодержувачів з вироблення рішень, спрямованих на покращення роботи залізничної станції, формування перспективних та річних планів розвитку, впровадження нової техніки , удосконалення технології роботи, будівництва та реконструкції споруд та технічних пристроїв залізничної станції;

При необхідності розглядати та погоджувати плани виконання робіт, що проводяться на території залізничної станції.

Оперативні рішення начальника залізничної станції з питань прийому, пропуску, відправлення поїздів, виконання маневрової роботи, дотримання вимог безпеки руху та охорони праці на залізничній станції мають пріоритет стосовно рішень, прийнятих іншими керівниками підрозділів, що забезпечують експлуатаційну діяльність залізничної станції. Дані розпорядження начальника залізничної станції є обов'язковими для виконання всіма працівниками цих підрозділів.

10.3. Начальник залізничної станції зобов'язаний:

Організовувати роботу залізничної станції на основі технологічного процесу роботи залізничної станції, ефективного використання технічних засобів та впровадження передових методів праці;

Забезпечувати виконання основних показників роботи залізничної станції (групи залізничних станцій);

Своєчасно актуалізувати технічно-розпорядчий акт та технологічний процес (технологічну карту) роботи залізничної станції (групи залізничних станцій) та інші документи щодо виробничо-господарської діяльності залізничної станції;

Перевіряти умови охорони праці та виконання техніки безпеки працівників своєї залізничної станції на залізничних коліях незагального користування (відповідно до укладених договорів). При виявленні на залізничному шляху незагального користування несправностей, що загрожують безпеці руху або збереженню вагонного парку, припиняти подачу/прибирання вагонів до усунення несправностей;

Організовувати роботу оперативного штабу із снігоборотьби на залізничній станції;

Формувати у колективі залізничної станції корпоративну культуру та необхідний психологічний клімат.

10.4. Начальник залізничної станції відповідає за:

Виконання технологічного процесу (технологічної карти) роботи залізничної станції;

Забезпечення безпеки руху у господарствах перевезень та комерційної роботи у сфері вантажних перевезень на залізничній станції відповідно до своїх посадових обов'язків;

Виконання заходів щодо забезпечення безпеки руху, збереження рухомого складу та вантажів, що перевозяться, охорони праці, поліпшення умов праці працівників залізничної станції;

Проведення інструктажів працівникам залізничної станції;

Стан трудової та виробничої дисципліни у колективі залізничної станції;

Своєчасну підготовку персоналу, інвентарю та документації залізничної станції до роботи в зимових умовах;

Мобілізаційну готовність станції, а також організацію та контроль проведення занять з цивільної оборони, підтримання у належному стані засобів захисту працівників залізничної станції, засобів зв'язку та оповіщення;

Виконання інших завдань, передбачених законодавством Російської Федерації у сфері залізничного транспорту, цим Положенням та іншими нормативними документами ВАТ "РЗ".